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[行业] 国六”标准来了,买了车的、没买车的、卖车的都慌了

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发表于 2018-1-12 00:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近,“国六”排放标准将在2020年上线的消息甚嚣尘上,很多车主为此感到忧虑,有的人担心国五的车贬值,有的人对现阶段买车产生了犹豫......其实,这些担心很正常,不过具体怎样我们还是得自己深入了解。

“国五”与“国六”区别,首先声明,“国六”标准看齐国际标准,可以说在全球范围内也算很严格。国六标准中规定汽车的尾气排放是这样的:一氧化碳限值加严50%;对尾气的总碳氢化合物与非甲烷总烃降低50%;对氮氧化合物加严42%。国六”标准还有哪些影响?

1、对自主品牌挑战大,消费者购车成本增加,面对“国六”标准,外资、自主品牌站在同一起跑线,由于国五、国六中间间隔只有3.5年,而且达到标准要进行大量的测试验证,要投入大量的人力、财力,研发成本可能不止翻一倍,由此会导致新车价格明显上涨。考虑到自主品牌技术欠缺,新标准对它们可能也是个阻碍。

2、国三、国四车面临淘汰,国三汽车到2020年肯定会面临淘汰,而国四车预计也会逐渐淡出,目前有些省份国四车不允许上牌了。对目前想买车的车主来说,未来不存在换车打算的,不必忧虑,而在5、6年之后考虑换车的消费者,还是要多斟酌一下。

3、电动汽车会更加吃香,近些年,很多车企开始推出电动汽车,政府也积极倡导建设了大量的充电设施,到2020年,预计会达成一定规模。面对严格的国六排放标准,不排除很多车企另辟蹊径,选择研发电动汽车,只要市场上电动汽车保有量能达到较大的规模,届时对消费者来说也是个好消息。

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