股人网

 找回密码
 新用户注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 1867|回复: 0

[时事] 南航首架777-300ER交付 可无线上网

[复制链接]
发表于 2014-2-26 12:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
 民航资源网2014年2月26日消息:美国西雅图当地时间2014年2月25日,中国南方航空(600029,股吧)公司从波音公司接收了首架777-300ER客机,该机将是南航机队的第573名成员。

  上午08点30分,新飞机交付仪式在波音位于西雅图的埃弗雷特交付中心举行。南航股份公司党委书记张子芳、波音民机集团东北亚销售与市场营销高级副总裁毛毅山、南航股份公司副总经理董苏光等出席了交付仪式。


  图2:南美国西雅图当地时间2014年2月25日,中国南方航空公司从波音公司接收了首架777-300ER客机



  10架飞机预计2年内完成交付
  南航订购的这批波音777-300ER飞机共计10架,将陆续在2014年-2016年间交付。该机型为中国首个完全采用独立四舱布局的波音777客机,全机共计309个座位,其中头等舱4个,公务舱34个,高端经济舱44个,经济舱227个。

  张子芳在致辞中表示,南航是目前世界上首家同时运营空客A380和波音787这两种世界最先进客机的航空公司,此次再度引进当前777家族的最新成员—波音777-300ER,使得南航的宽体机队再添生力军,将进一步扩大南航在宽体机队规模上的竞争优势。该机型的加盟,将为南航开启全新的“北美时代”,为南航“广州之路”战略续写更加精彩的篇章。

  波音民机集团东北亚销售与市场营销高级副总裁毛毅山表示,我们非常荣幸,在迈向成功的道路上,为南航提供支持。也非常自豪能够和南航共同庆祝这一有里程碑意义的交付。 777-300ER对于南航来说是明智之选。这款机型所具备的高效、业界领先的可靠性以及多次获奖的客舱设计,都能够继续帮助南航增加收益并且为乘客提供卓越的飞行体验。

  图3:新飞机交付仪式在波音位于西雅图的埃弗雷特交付中心举行。南航股份公司党委书记张子芳、波音民机集团东北亚销售与市场营销高级副总裁毛毅山、南航股份公司副总经理董苏光等出席了交付仪式。



  独立高端舱引领长航线舒适新标准
  “这是一架充满亮点的全新机型!”南航股份公司副总经理董苏光介绍道, “特别是南航专门定制的高端经济舱”。有别于传统高端舱仅仅拉宽经济舱座椅间距的简单设计,该机型的高端经济舱采用了全新设计的座椅,侧卧滑躺式全包围设计,当需要休息时,轻触按钮侧滑,一个半弧形的睡床便浑然天成,不再有传统座椅放倒干扰后排乘客的空间的烦恼,配合38英寸的间距空间以及10寸高清荧幕,绝对是性价比的不二选择。

  在娱乐系统方面,南航此次选用的泰雷兹 TopSeries AVANT系统借助开放式的安卓系统平台,配合固态硬盘、可更换存储卡、多点电容高清触摸屏等先进设计,直接将独立的娱乐系统呈现在旅客面前,可以兼容各种主流安卓平台的游戏和软件,真正实现了“人人有PAD”。头等舱23寸、公务舱15.4寸、高端经济舱10寸、经济舱8.9寸的高清分辨率多点触摸电容屏幕,不但轻松满足旅客对高清视频播放的需求,玩起“ZUMA”,“钻石迷情”等安卓平台经典游戏更是得心应手。头等舱和公务舱还配备了全新的TOUCH PMU手柄,自带3.8寸800*600分辨率的屏幕,不但可以独立运行游戏,还可以配合大屏幕进行各种动感游戏体验。

图4:飞机内饰效果图
  这架777-300ER的公务舱设计则借鉴了南航现在A380的客舱布局,采用独立的错位式座椅分布,接近2米长的180度全平躺的床铺,使得每个旅客都拥有个人独享的私密休息空间,互不打搅。经济舱的座椅布局颠覆了传统的3-4-3布局,大胆采用了更为宽敞的3-3-3布局,同时最新的超轻薄设计,配备有豪华头枕与脚踏板,方便长途旅行休息。飞机上还专门设置了休闲酒吧台,为希望在长途航行中小酌一杯的旅客提供了最佳场所。

  值得一提的是,该系统已经为机上WIFI上网服务做好了硬件准备,一旦具备开通许可获批,可以随时将设备接入互联网享受快乐的冲浪旅程。

  新机型剑指全新“北美时代”
  近年来,南航加快国际化战略转型,积极打造“广州之路”品牌,推动广州国际航空枢纽建设,走出了一条富有南航特色的国际化之路。南航现在每天有1900多个航班飞往全球35个国家和地区,190个目的地,加上与天合联盟成员的密切合作,航线网络可以到达全球1024个目的地,连接187个国家和地区,基本上可以到达全球的主要城市。广州枢纽第六航权旅客量已经从2009年的1.7万人次增长到2013年的46.9万人次,短短4年时间增长了近27倍。在南航国际化道路上,北美地区始终是一块重要的版图。南航广州至洛杉矶航线自1997年采用波音777-200ER开通以来,已稳稳占据了华南地区飞往北美市场的头把交椅。值得一提的是,2012年,南航进一步将旗舰机型空客A380投入到该航线,2013年一年就运输了旅客达30.6万人次,同比增长高达53%,平均客座率也达到83.2%。

  “2013年中美两国旅游人数达378万,同比增长5.3%,其中中国赴美国旅客人数为170万,同比增长达15.6%。在此带动下,中美航空市场也增长强劲。2012年中美两国航空承运旅客量为473.3万,同比增长19.8%;2013年1-10月旅客量为448.1万,同比增长11.5%。美国东岸拥有丰富的商务和旅游资源,目前是华南地区航线的空白,巨大的旅客潜力配合出色的波音777-300ER机型,我们相信这将是非常具有潜力的一条国际航线。”张子芳进一步介绍道,“南航开通广州直飞美国东岸最大城市—纽约的时机已经成熟”。

  据悉,2014年南航将接收5架波音777-300ER飞机。3月2日起,777-300ER将率先投入广州至上海虹桥的航线,每天两班,分别是早上8点的CZ3523和下午16点CZ3503。一旦南航广州至美国纽约的航线正式开通,该机型将第一时间投入运营。

关于我们|站点测速|手机版|小黑屋|免责声明|联系我们|Archiver|GRWZ.COM ( 苏ICP备05000159号-8 )

GMT+8, 2020-5-26 05:56 , Processed in 0.046568 second(s), 20 queries .

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表